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<title>SamAuto</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">SamAuto</h1>

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SamKochAvto bzw. SamKoçAuto (<a href="Russische_Schrift" class="mw-redirect" title="Russische Schrift">russisch</a>: СамКочАвто) ist ein im Mai 1996 vereinbartes <a href="Joint-Venture" class="mw-redirect" title="Joint-Venture">Joint-Venture</a> zwischen der <a href="Usbekistan" title="Usbekistan">usbekischen</a> <a href="UzAvtosanoat" title="UzAvtosanoat">OJSC UzAvtosanoat</a> und der <a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei">türkischen</a> <a href="Ko%C3%A7_Holding" title="Koç Holding">Koç Holding A.Ş.</a> Darunter wurden Busse, Lkw sowie Geländewagen hergestellt. Der Unternehmenssitz befindet sich in <a href="Samarkand" class="mw-redirect" title="Samarkand">Samarkand</a>.

Das Werk hatte zu Beginn jährlich etwa 60 bis 100 <a href="Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lkw</a> der Marken <a href="Iveco" title="Iveco">UZotoyol</a> und <a href="Ford" title="Ford">Ford</a> für den usbekischen Heimatmarkt montiert. Angeliefert wurden die Einheiten als sogenannte <a href="Completely_Knocked_Down" title="Completely Knocked Down">CKD</a>-<a href="Bausatz" title="Bausatz">Bausätze</a>.

Am 19. März 1999 wurde die Produktion aufgenommen. Erhältlich waren die beiden Busmodelle UzOtoyol М 23.9 und UzOtoyol М 24.9 sowie die Lkw UzOtoyol 35.9, UzOtoyol 65.9 und UzOtoyol 80.12. Im Folgejahr kam dann der Reisebus UzOtoyol М 29.12 hinzu. 2001 fing dann die eigene Produktion an und nur noch wenige Teile mussten von Fremdunternehmen bezogen werden. Der Bus UzOtoyol М 23.12 und der Lkw UzOtoyol 120.14 waren so die ersten echten Nutzfahrzeuge usbekischer Herstellung. 2003 kam dann für mehrere Jahre das letzte neue Busmodell auf den Markt, der UzOtoyol М 50.12.<a href="#cite_note-Samauto_Company_History-1">[1]</a>

Ende 2003 begann auch die <a href="Montage_(Produktion)" title="Montage (Produktion)">Montage</a> des <a href="Land_Rover_Freelander" title="Land Rover Freelander">Land Rover Freelander</a>. Um dies zu ermöglichen, musste UzAvtosanoat das Werk umrüsten, was eine Summe von 7,67 Millionen <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a> verschlang. Um die Kosten niedrig zu halten, wurde auch ein Teil der Produktionsstraße von der Koç Holding übernommen. Im Oktober 2005 kam auch der <a href="%C5%A0koda_Octavia_I" title="Škoda Octavia I">Škoda Octavia Tour</a> hinzu.<a href="#cite_note-2">[2]</a> Nachdem die <a href="Japan" title="Japan">japanische</a> <a href="Isuzu" title="Isuzu">Isuzu Motors</a> im Jahre 2007 acht Prozent der Aktien innegehabt hatte, sah man das Abkommen gefährdet. Auch der geplante Verkauf der Marke Land Rover, welche damals der Ford Motor Company gehörte, sorgte für Spannungen, so dass sich beide Seiten immer mehr von ihren vertraglichen Vereinbarungen zurückzogen. Isuzu dagegen nutzte die Situation aus und kaufte, sofern sich die Möglichkeit bot, weitere Aktien auf. Unterdessen griff nun auch die National Bank of Uzbekistan in das Geschehen ein und leitete ein gerichtliches Schließungsverfahren für das Unternehmen ein. Isuzu kaufte währenddessen weiter die Aktien auf, bis im Februar 1999 fünfzig Prozent aufgekauft waren. Dadurch konnte die Schließung verhindert werden.

Obwohl sich die Verhältnisse geändert haben, konnte man mit den neuen Beteiligten keine Übereinkunft erreichen. So wurde das Werk schließlich im November an das neue Joint-Venture der <a href="MAN_AUTO-Uzbekistan" title="MAN AUTO-Uzbekistan">MAN AUTO-Uzbekistan</a> übergeben und nahm lediglich die Funktion als Generalimporteur für Isuzu ein. Da sich die Koç Holding nicht mehr für das Unternehmen interessierte, wurde deren Namen einfach aus dem Firmennamen gestrichen. Seither firmiert der Hersteller lediglich als SamAuto Ltd., Co., was für Samarkand Automobile Factory (Самаркандский Автомобильный Завод) stehen soll.

Aktuelle Modelle seit 2007 sind der Bus SamAuto N-Serie (NP21, NP26 und NP37) und die <a href="Isuzu_N-Serie" class="mw-redirect" title="Isuzu N-Serie">Isuzu N-Serie</a> (NPR 66 LL, NPR 66 PL und NQR 71 PL). 2008 folgten dann die <a href="Isuzu_F-Serie" class="mw-redirect" title="Isuzu F-Serie">Isuzu F-Serie</a> (FTR 33H, FVR 23M, FVR 33G und FVR 23P) und Isuzu C/E-Serie (CYZ 51 KLD, EXR 51 EL und EXZ 51 KL). Das neuste Modell des Herstellers ist der 2009 präsentierte Bus SamAuto LE 60.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Dieser existiert bislang allerdings nur als Einzelstück und soll demnächst in Serienproduktion gehen.<a href="#cite_note-Samauto_Company_History-1">[1]</a><a href="#cite_note-4">[4]</a><a href="#cite_note-5">[5]</a> 2009 hat SamKochAvto 1317 Busse und 722 Lastkraftwagen hergestellt.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20030513174851/http://www.ska.uz/uk/titleuk.htm">Ehemalige Webseite der SamKochAvto.</a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ska.uz%2Fuk%2Ftitleuk.htm">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 13. Mai 2003; abgerufen am 22. Juli 2024 (russisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=Ehemalige+Webseite+der+%27%27SamKochAvto%27%27&rft.description=Ehemalige+Webseite+der+%27%27SamKochAvto%27%27&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20030513174851%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ska.uz%2Fuk%2Ftitleuk.htm&rft.source=http://www.ska.uz/uk/titleuk.htm&rft.language=ru"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Samauto_Company_History-1">↑ <a href="#cite_ref-Samauto_Company_History_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-Samauto_Company_History_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100412113527/http://eng.uzsamauto.com/AboutCompany/Histori.aspx">SamAuto.</a> eng.uzsamauto.com, 19. März 1999, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Feng.uzsamauto.com%2FAboutCompany%2FHistori.aspx">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 12. April 2010; abgerufen am 23. Juli 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=SamAuto&rft.description=SamAuto&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20100412113527%2Fhttp%3A%2F%2Feng.uzsamauto.com%2FAboutCompany%2FHistori.aspx&rft.publisher=eng.uzsamauto.com&rft.date=1999-03-19&rft.source=http://eng.uzsamauto.com/AboutCompany/Histori.aspx&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.newnations.com/Archive/2003/March/uz.html">UZBEKISTAN: SamKochAvto to launch Land Rover.</a> newnations.com, 27. Februar 2003, abgerufen am 23. Juli 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=UZBEKISTAN%3A+SamKochAvto+to+launch+Land+Rover&rft.description=UZBEKISTAN%3A+SamKochAvto+to+launch+Land+Rover&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.newnations.com%2FArchive%2F2003%2FMarch%2Fuz.html&rft.publisher=newnations.com&rft.date=2003-02-27">  <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.marketresearch.com/product/display.asp?productid=1686359">Central Asia Automotives Report 2007.</a> Marketresearch.com, 16. Februar 2007, abgerufen am 23. Juli 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=Central+Asia+Automotives+Report+2007&rft.description=Central+Asia+Automotives+Report+2007&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.marketresearch.com%2Fproduct%2Fdisplay.asp%3Fproductid%3D1686359&rft.publisher=Marketresearch.com&rft.date=2007-02-16">  <a rel="nofollow" class="external text" href="http://bibi.uz/poleznie-soveti/579">Автомобили из двухтысячных...</a> bibi.uz, 28. Dezember 2009, abgerufen am 23. Juli 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D0%B8%D0%B7+%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%82%D1%8B%D1%81%D1%8F%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85...&rft.description=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D0%B8%D0%B7+%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%82%D1%8B%D1%81%D1%8F%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85...&rft.identifier=http%3A%2F%2Fbibi.uz%2Fpoleznie-soveti%2F579&rft.publisher=bibi.uz&rft.date=2009-12-28">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> The Governmental portal of the Republic of Uzbekistan: SamAuto LE 60 bus presented. gov.uz, 17. September 2009, ehemals im <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.gov.uz%2Fen%2Fpress%2Feconomics%2F2805">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 23. Juli 2010.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.gov.uz/en/press/economics/2805">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gov.uz/en/press/economics/2805">@2</a>Vorlage:Toter Link/www.gov.uz (Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.gov.uz/en/press/economics/2805">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=SamAuto+LE+60+bus+presented&rft.description=SamAuto+LE+60+bus+presented&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.gov.uz%2Fen%2Fpress%2Feconomics%2F2805&rft.creator=The+Governmental+portal+of+the+Republic+of+Uzbekistan&rft.publisher=gov.uz&rft.date=2009-09-17">  <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.uzdaily.com/articles-id-6439.htm">Samarkand Vehicle Plant develops new bus.</a> uzdaily.com, 20. Juli 2009, abgerufen am 23. Juli 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=Samarkand+Vehicle+Plant+develops+new+bus&rft.description=Samarkand+Vehicle+Plant+develops+new+bus&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.uzdaily.com%2Farticles-id-6439.htm&rft.publisher=uzdaily.com&rft.date=2009-07-20">

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<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120128142128/http://www.isuzu.co.jp/world/press/2007/p_0122.html">Isuzu starts a local production of light-duty buses in Uzbekistan.</a> ISUZU MOTORS, 22. Januar 2007, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.isuzu.co.jp%2Fworld%2Fpress%2F2007%2Fp_0122.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 28. Januar 2012; abgerufen am 23. Juli 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=Isuzu+starts+a+local+production+of+light-duty+buses+in+Uzbekistan&rft.description=Isuzu+starts+a+local+production+of+light-duty+buses+in+Uzbekistan&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120128142128%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.isuzu.co.jp%2Fworld%2Fpress%2F2007%2Fp_0122.html&rft.publisher=ISUZU+MOTORS&rft.date=2007-01-22&rft.source=http://www.isuzu.co.jp/world/press/2007/p_0122.html&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Inter Asia Trade Co. Ltd. inter-asia-trade.com, ehemals im <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Finter-asia-trade.com%2Fenglish%2Fservices%2Fsamautodealer%2F">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 23. Juli 2010.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://inter-asia-trade.com/english/services/samautodealer/">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://inter-asia-trade.com/english/services/samautodealer/">@2</a>Vorlage:Toter Link/inter-asia-trade.com (Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://inter-asia-trade.com/english/services/samautodealer/">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=Inter+Asia+Trade+Co.+Ltd.&rft.description=Inter+Asia+Trade+Co.+Ltd.&rft.identifier=http%3A%2F%2Finter-asia-trade.com%2Fenglish%2Fservices%2Fsamautodealer%2F&rft.publisher=inter-asia-trade.com&rft.date=">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gazeta.uz/2010/05/04/man/">У MAN в Узбекистане свой план.</a> gazeta.uz/Газета.uz, 4. Mai 2010, abgerufen am 23. Juli 2010.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASamAuto&rft.title=%D0%A3+MAN+%D0%B2+%D0%A3%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD&rft.description=%D0%A3+MAN+%D0%B2+%D0%A3%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.gazeta.uz%2F2010%2F05%2F04%2Fman%2F&rft.publisher=gazeta.uz%2F%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%82%D0%B0.uz&rft.date=2010-05-04">

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